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Kennen Sie sich wirklich mit Bremssätteln aus?

Viele Ritter wissen, dass es wichtiger ist, anhalten zu können, als schnell zu rennen.Daher darf neben der Verbesserung der dynamischen Leistung des Fahrzeugs auch die Bremsleistung nicht außer Acht gelassen werden.Viele Freunde machen das auch gerne
Änderungen an den Bremssätteln.

Verstehen Sie vor der Aufrüstung des Bremssattels Ihres Autos genau dessen Funktionsprinzip, Parameter, Konfiguration usw.?Sind teure Bremssättel unbedingt sicherer?
Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, haben Sie möglicherweise ein besseres Verständnis für Bremssättel.

Modifizierte Bremssättel, wird das Auto sicherer?

Das ist wirklich nicht sicher.Obwohl die Aufrüstung des Bremssattels die Bremskraft erhöht, muss die Aufrüstung des Bremssattels auch mit der Bremspumpe und sogar der Aufrüstung der Steuerung abgestimmt werden.
Wenn die oben genannten Details vernachlässigt werden, können bestimmte Gefahren entstehen.Aus diesem Grund glauben einige Autoenthusiasten, dass sie nach der Änderung der Bremssättel das Gefühl haben, dass die Bremsen zu stark sind, aber das ist etwas gefährlich.

Nachricht

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Was ist der Unterschied zwischen unidirektionalen und entgegengesetzten Bremssätteln?

Im wahrsten Sinne des Wortes bedeutet ein Einweg-Bremssattel, dass nur eine Seite des Bremssattels ein Kolbendesign aufweist und die andere Seite ein fester Bremsbelag ist.Daher werden die Einweg-Bremssättel mit einem Floating-Pin-Design ausgestattet, das es den Bremssätteln ermöglicht, sich nach links und rechts zu bewegen, sodass sich die Bremsbeläge auf beiden Seiten in die Scheibe bohren können.

Einweg-Bremssättel werden mit einem schwimmenden Stiftdesign ausgestattet. Der gegenüberliegende Bremssattel verfügt auf beiden Seiten des Bremssattels über ein Kolbendesign, das hydraulischen Druck nutzt, um die Bremsbeläge in beide Richtungen zu drücken, um die Scheibe zu klemmen.In Bezug auf die Bremsleistung sind gegenüberliegende Bremssättel offensichtlich besser als unidirektionale Bremssättel, daher sind die meisten gängigen modifizierten Bremssättel auf dem Markt gegenläufige Konstruktionen.
Der gegenüberliegende Bremssattel verfügt über eine Kolbenkonstruktion auf beiden Seiten des Bremssattels, die mithilfe von Hydraulikdruck die Bremsbeläge in beide Richtungen drückt, um die Scheibe festzuklemmen.In Bezug auf die Bremsleistung sind gegenüberliegende Bremssättel offensichtlich besser als unidirektionale Bremssättel, daher sind die meisten der auf dem Markt erhältlichen modifizierten Bremssättel gegenläufige Konstruktionen.
Was ist ein Strahlungsmessschieber?

Der englische Name für Radial-Bremssättel ist Radial Mount Calipers, auch Radial-Bremssättel genannt.Der Unterschied zwischen dem Radial-Bremssattel und dem herkömmlichen Bremssattel besteht darin, dass die Schrauben an beiden Enden radial verriegelt werden, was sich von der seitlichen Verriegelungsmethode des herkömmlichen Bremssattels unterscheidet.Durch die radiale Verriegelungsmethode kann die seitliche Scherkraft reduziert werden.

Was ist besser: Gießen oder Schmieden?

Die Antwort sind geschmiedete Bremssättel.Bei gleichem Material haben geschmiedete Bremssättel eine höhere Steifigkeit als gegossene Bremssättel, und bei gleicher Steifigkeit sind geschmiedete Bremssättel leichter als gegossene Bremssättel.

Aus welchen Materialien bestehen die Kolben der Bremssättel?

Material: Titanlegierung, Aluminiumlegierung, Eisen;Einflussfaktoren: Wärmeableitung und Oxidation.Der Kolben ist das Zwischenmedium für das Bremsöl, um die Bremsbeläge anzudrücken.Wenn der Bremssattel arbeitet, erzeugen die Bremsbeläge aufgrund der Reibung eine hohe Temperatur.Unter der Leitung des Kolbens steigt die Temperatur des Bremsöls allmählich an.Die Bremsflüssigkeit, die die Betriebstemperatur überschreitet, verliert ihre Leitfähigkeit.

Daher können Materialien mit schnellerer Wärmeableitung eine stabilere Bremsleistung bieten.Auch das Material beeinflusst die Leistung des Kolbens.Beispielsweise erzeugt ein rostiger Kolben bei seiner Bewegung Widerstand.Die üblichen Materialien für Kolben sind Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen und Eisen von hoher bis niedriger Qualität.

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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. November 2021