Viele Ritter wissen, dass Stoppen wichtiger ist als schnelles Laufen.Daher kann zusätzlich zur Verbesserung der dynamischen Leistung des Fahrzeugs die Bremsleistung nicht vernachlässigt werden.Viele Freunde machen das auch gerne
Modifikationen an den Bremssätteln.
Bevor Sie den Bremssattel Ihres Autos aufrüsten, haben Sie ein klares Verständnis des Funktionsprinzips, der Parameter, der Konfiguration usw.?Sind teure Bremssättel unbedingt sicherer?
Nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben, haben Sie möglicherweise ein besseres Verständnis für Bremssättel.
Geänderte Bremssättel, das Auto wird sicherer?
Das ist wirklich nicht sicher.Obwohl ein Upgrade des Bremssattels die Bremskraft erhöht, muss das Upgrade des Bremssattels auch mit der Bremspumpe und sogar dem Upgrade der Steuerung abgestimmt werden.
Wenn die oben genannten Details vernachlässigt werden, können bestimmte Gefahren auftreten.Aus diesem Grund denken einige Autoenthusiasten, dass sie nach dem Ändern der Bremssättel das Gefühl haben werden, dass die Bremsen zu stark sind, aber es ist ein bisschen gefährlich.
Was ist der Unterschied zwischen unidirektionalen und entgegengesetzten Bremssätteln?
Ein Einwegsattel bedeutet wörtlich genommen, dass nur eine Seite des Bremssattels ein Kolbendesign hat und die andere Seite ein fester Bremsbelag ist.Daher werden die Einweg-Bremssättel mit einem Floating-Pin-Design ausgestattet, das es den Bremssätteln ermöglicht, sich nach links und rechts zu bewegen, sodass die Bremsbeläge auf beiden Seiten in die Scheibe beißen können.
Einweg-Bremssättel sind mit einem schwimmenden Stiftdesign ausgestattet. Der gegenüberliegende Bremssattel hat auf beiden Seiten des Bremssattels ein Kolbendesign, das hydraulischen Druck verwendet, um die Bremsbeläge in beide Richtungen zu drücken, um die Scheibe zu klemmen.In Bezug auf die Bremsleistung sind gegenüberliegende Bremssättel offensichtlich besser als unidirektionale Bremssättel, daher sind die meisten gängigen modifizierten Bremssättel auf dem Markt gegenüberliegende Designs.
Der gegenüberliegende Bremssattel hat auf beiden Seiten des Bremssattels ein Kolbendesign, das hydraulischen Druck verwendet, um die Bremsbeläge in beide Richtungen zu drücken, um die Scheibe zu klemmen.In Bezug auf die Bremsleistung sind gegenüberliegende Bremssättel offensichtlich besser als unidirektionale Bremssättel, daher sind die meisten gängigen modifizierten Bremssättel auf dem Markt gegenüberliegende Designs.
Was ist ein Strahlungskaliber?
Der englische Name für radiale Bremssättel ist Radial Mount Calipers, auch bekannt als radiale Bremssättel.Der Unterschied zwischen dem radialen Bremssattel und dem herkömmlichen Bremssattel besteht darin, dass die Schrauben an beiden Enden radial verriegelt sind, was sich von der seitlichen Verriegelungsmethode des herkömmlichen Bremssattels unterscheidet.Die radiale Verriegelungsmethode kann die seitliche Scherkraft reduzieren.
Was ist besser, Gießen oder Schmieden?
Die Antwort sind geschmiedete Bremssättel.Bei gleichem Material haben geschmiedete Bremssättel eine stärkere Steifigkeit als gegossene Bremssättel, und bei gleicher Steifigkeit sind geschmiedete Bremssättel leichter als gegossene Bremssättel.
Aus welchen Materialien bestehen die Kolben der Bremssättel?
Material: Titanlegierung, Aluminiumlegierung, Eisen;Einflussfaktoren: Wärmeabfuhr und Oxidation.Der Kolben ist das Zwischenmedium für das Bremsöl, um die Bremsbeläge zu drücken.Wenn der Bremssattel arbeitet, erzeugen die Bremsbeläge aufgrund von Reibung hohe Temperaturen.Unter der Leitung des Kolbens steigt die Temperatur des Bremsöls allmählich an.Die Bremsflüssigkeit, die die Betriebstemperatur überschreitet, verliert ihre Leitfähigkeit.
Daher können Materialien mit schnellerer Wärmeableitung eine stabilere Bremsleistung bieten.Das Material beeinflusst auch die Leistung des Kolbens.Beispielsweise erzeugt ein rostiger Kolben einen Widerstand, wenn er sich bewegt.Die üblichen Materialien für Kolben sind Titanlegierungen, Aluminiumlegierungen und Eisen von hoher bis niedriger Qualität.
Postzeit: 11. November 2021